De nieuwe Terske Titanium Tubeless Valve Stems van Lindarets zijn dit najaar gelanceerd en zijn vier keer sterker dan die van legeringen, hebben vervangbare rubberen pakkingen en zijn gemaakt om lang mee te gaan. Dit is een close-up van deze kleine upgrade. Marc Basiliere interviewt je over zijn productdesignfilosofie en hoe hij die bedacht heeft.
Het zou redelijk van u zijn om sceptisch te zijn over de voordelen van titanium klepstelen. En eigenlijk was ik aanvankelijk meer geïnteresseerd in het titanium-aspect dan in de functies die Terske op hun website schetst. Maar na een ontmoeting met en rijden met de productontwerper die verantwoordelijk was voor deze nette kleine upgrade – en het installeren van een eigen set – ben ik hun ontwerp en prijskaartje gaan waarderen.
Marc Basiliere van Lindarets was de ontwerper achter de Yaak Carbon Magnetic Belt. De Terske Titanium Tubeless Valve Stems zijn gemaakt om sterker en duurzamer te zijn dan de standaard aluminium versies. Hoewel ze erg op elkaar lijken, is er veel meer aan de hand achter de titanium muren. Het doorgaande gat is 86% groter dan standaard stengels en vier keer sterker dan standaard stengels. Bovendien heeft de stuurpen een rubberen velgpakking die kan worden vervangen.
Maak een buiging
Marc’s benadering van productontwerp is bewonderenswaardig. Als wielrenner is het duidelijk dat hij een passie heeft om dingen beter te maken, niet alleen om dingen te maken. De Terske Titanium Valve Stems lijken misschien een domme aankoop voor niet-ingewijden. Deze klepstelen kunnen worden vervangen door pakkingen en zijn duurzamer dan standaard legeringsopties.
Ik ben me bewust van het verminderen van mijn bezittingen en concentreer me waar mogelijk op lokaal gemaakte producten. Deze mentaliteit moet ook worden toegepast op kleine fietsonderdelen.
